Nackt-Scanner und so
Nach dem missglückten Anschlag auf den Northwest-Airlines-Flug 253 am 25. Dezember geht ja gerade die Diskussion um die Nacktscanner los. Ob die Dinger jetzt tatsächlich die Sicherheit erhöhen oder ob es sich hier nur um “unverhältnismäßige drakonische Maßnahmen” handelt, möchte ich hier gar nicht diskutieren.
Was mir aber aufgefallen ist, ist dass irgendwie automatisch davon ausgegangen wird, Terroristen könnten nur Flugzeuge in die Luft sprengen. 2005 wurde in London die U-Bahn gesprengt und 2006 wurde ja auch in Deutschland versucht, einen Anschlag auf zwei Regionalzüge zu verüben. Wird da mittlerweile irgendwie kontrolliert wer da einsteigt und was die Leute so dabei haben? Klar, es gibt jetzt mehr Kameras, aber damit kann man nur hinterher feststellen, wer’s gewesen ist und nicht vorher irgendwas verhindern. Mit den neuen Sicherheitsmaßnahmen ist Fliegen dann vielleicht viel sicherer, aber das nützt mir auch nix, wenn gerade meine Bahn explodiert.
Das Problem ist, dass man mit immer mehr Kontrollen nicht wirklich Anschläge verhindern kann – es gibt so viele Möglichkeiten, Anschläge zu verüben und man kann halt nicht überall alles kontrollieren. Die Terroristen sind nicht so dumm wie man glaubt und wenn das Fliegen tatsächlich hundertprozentig abgesichert ist, weil irgendwann alle nackt fliegen müssen und vorher ein Abführmittel bekommen (nur um sicher zu gehen), dann wird halt was anderes gesprengt. Wie wär’s mit einem ICE? Eine Bombe in einem Einkaufszentrum an einem Adventssamstag? Man muss nicht wirklich lange nachdenken, dann kommt man auf jede Menge Möglichkeiten Terroranschläge zu verüben ohne auch nur in die Nähe eines Flugzeuges gehen zu müssen.
Also kann mir jemand erklären, warum man sich gerade bei den Flugzeugen so auf die Sicherheit fixiert?